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    • 专利摘要:
    Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halterung von Kabinenelementen in einem Flugzeug. Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird ein Halter angegeben, in den eine Gewindebuchse zur Abstandseinstellung in Z-Richtung des Flugzeugs in ein Befestigungselement einschraubbar ist. In vorteilhafter Art und Weise wird damit eine stufenlose Einstellung ermöglicht.
    公开号:DE102004012262A1
    申请号:DE200410012262
    申请日:2004-03-12
    公开日:2005-09-29
    发明作者:Thomas Hoffmann；Lars Lehmann；Leo Tiid
    申请人:Airbus Operations GmbH；
    IPC主号:B64C1-06
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft die Befestigung einer Galley oder ähnlicherEinrichtungen in einem Flugzeug. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindungeine Halterung zum Befestigen einer Anordnung an einer horizontalenFlächeeines Flugzeugs, ein Verfahren zum Befestigen einer Anordnung miteinem Gewinde an einer Aussparung in einer horizontalen Fläche einesFlugzeugs sowie eine Galley zur Befestigung an einer horizontalenFläche einesFlugzeugs.
    [0002] BeimBau moderner Verkehrsflugzeuge ist insbesondere der wirtschaftlicheEin- und Umbau von Kabinenteilen für Galleys wünschenswert. Außerdem isteine sichere Befestigung der Kabinenteile sicherzustellen, um beispielsweisebei einem abrupten Flugmanöverdes Flugzeugs einen sicheren Halt der Kabinenteile zu gewährleisten.
    [0003] HeutigeGalley-Hardpoint-Befestigungen verwenden üblicherweise Distanzplatten,um einen Abstand zu der horizontalen Fläche des Flugzeugs, an den dasentsprechende Kabinenteil oder Galley befestigt wird, einzustellen.Bei der Montage ist es dementsprechend erforderlich, dass der Monteurdie entsprechenden Distanzplatten oder Scheiben zur Einstellungeiner Position der Galley in Z-Richtung, d. h. in etwa im rechtenWinkel zu der horizontalen Flächedes Flugzeugs, schätztund dann die Distanzplatten einlegt. Dann wird die Galley verschraubt.Stellt der Monteur nun fest, dass die Schätzung falsch war, ist es erforderlich,die Galley mit einem Hilfswerkzeug anzuheben und die Verteilungder Distanzplatten zu verändern.Dies bedingt eine sehr aufwendige Montage. Überdies ist damit die Z-Positionder Galley lediglich in Inkrementen einstellbar und nicht stufenlos. Insgesamtbedingen solche Hardpoint-Galley-Befestigungeneine sehr zeitintensive Montage.
    [0004] Esist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Galley-Befestigungfür ein Flugzeuganzugeben.
    [0005] Gemäß einemvorteilhaften Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 1 angegeben, wird eineHalterung zum Befestigen einer Anordnung, wie beispielsweise Kabinenteile,Sitze oder einer Galley, an einer horizontalen Fläche einesFlugzeugs angegeben. Die Anordnung weist diesbezüglich ein der horizontalenFlächebei der Montage zuweisendes Gewinde auf. Die horizontale Fläche weisteine Aussparung, wie beispielsweise eine Bohrung, auf. Die Halterunggemäß der vorliegendenErfindung umfasst eine Gewindebuchse zum Einschrauben in das Gewindeder Anordnung. Die Gewindebuchse weist einen Gewindebuchsenkopf auf.In einer vorteilhaften Ausgestaltung kann beispielsweise der Gewindebuchsenkopfein größeres Ausmaß als dieAussparung in der Flächeaufweisen. Durch entsprechendes Einschrauben der Gewindebuchse indas Gewinde der Anordnung ist ein Abstand zwischen der horizontalenFlächeund der Anordnung stufenlos einstellbar. In vorteilhafter Art und Weiseist damit eine Z-Position einer Galley stufenlos einstellbar. Fernerermöglichtdiese Halterung eine einfachere Montage, da nicht, wie im oben beschriebenenStand der Technik, zur Justage der Z-Position ein Anheben der Galleymittels eines Hilfswerkzeugs erforderlich ist, sondern durch einentsprechendes Einschrauben oder Ausschrauben der Gewindebuchsein oder aus dem Gewinde der Anordnung die Z-Position stufenlos einstellbarist.
    [0006] Gemäß einemweiteren vorteilhaften Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 2 angegeben, weist dieGewindebuchse eine Längsbohrungauf, in die ein erster Exzenter eingesetzt ist. Dieser erste Exzenterweist wiederum eine Längsbohrungauf, in die ein zweiter Exzenter eingesetzt ist. Vorteilhaft kanngemäß diesesAusführungsbeispielsder vorliegenden Erfindung eine X- und Y-Position der Anordnungbzw. der Galley eingestellt werden. Die X- und Y-Richtungen verlaufenparallel zu der horizontalen Fläche.Auf diese Art und Weise wird eine einfache Einstellung der Positionder Anordnung ermöglicht.Dies erlaubt wiederum eine schnelle und damit kostengünstigereMontage in dem Flugzeug.
    [0007] Gemäß einemweiteren vorteilhaften Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 3 angegeben, ist eineBuchse zur Anordnung zwischen dem Gewindebuchsenkopf und der Aussparungvorgesehen. Vorteilhaft ist ferner ein Dichtungsring zur Anordnungzwischen der Buchse und der Aussparung vorgesehen. Dies ermöglicht beispielsweiseeine Dichtung der Aussparung. Wird beispielsweise Galley an einemKabinenboden der Passagierkabine des Flugzeugs montiert, kann aufdiese Art und Weise einfach und wirkungsvoll verhindert werden,dass beispielsweise verschütteteFlüssigkeitendurch die Aussparung dringen.
    [0008] Gemäß einemweiteren vorteilhaften Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 4 angegeben, ist dieHalterung insbesondere zur Befestigung einer Galley an dem Bodeneiner Passagierkabine eines Flugzeugs ausgebildet.
    [0009] Gemäß einemweiteren vorteilhaften Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 5 angegeben, wird einVerfahren zum Befestigen einer Anordnung mit einem Gewinde an einer Aussparungin einer horizontalen Flächeeines Flugzeuges angegeben. Gemäß diesesVerfahrens wird eine Gewindebuchse in die Anordnung eingeschraubt.Die Gewindebuchse kann sich beispielsweise auf der horizontalenFlächedes Flugzeugs abstützenoder auf eine Buchse, die in die Aussparung der horizontalen Fläche eingestecktwird. Ein Abstand zwischen der Anordnung und der Fläche kann nunauf einfache Art und Weise mittels Ein- oder Ausschrauben der Gewindebuchsein das Gewinde eingestellt werden. Gemäß dieses Ausführungsbeispielsder vorliegenden Erfindung wird ein einfaches und zeiteffizientesVerfahren angegeben, um beispielsweise eine Galley in einem Flugzeugzu montieren und die Z-Position der Galley einfach und stufenloseinzustellen.
    [0010] InAnspruch 6 ist ein weiteres vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des Verfahrensder vorliegenden Erfindung angegeben.
    [0011] Gemäß einemweiteren Ausführungsbeispiel dervorliegenden Erfindung, wie in Anspruch 7 angegeben, wird eine Galleyangegeben, die eine einfache Befestigung an einer horizontalen Fläche eines Flugzeugssowie eine stufenlose Einstellung der Z-Position der Galley bezüglich beispielsweisedes Kabinenbodens der Passagierkabine des Flugzeuges ermöglicht.
    [0012] Diesbezüglich istdarauf hinzuweisen, dass der Begriff Galley auch Kabinenteile, wiebeispielsweise Schränke,Gepäckaufbewahrungsfächer, Toilettenelementeund auch Sitze des Flugzeuges umfasst.
    [0013] ImFolgenden werden mit Verweis auf die 1 bis 4 vorteilhafteAusführungsbeispiele dervorliegenden Erfindung beschrieben.
    [0014] 1 zeigteine dreidimensionale Explosionszeichnung eines Ausführungsbeispielseines Halters füreine Galley gemäß einemAusführungsbeispielder vorliegenden Erfindung.
    [0015] 2 zeigteine weitere dreidimensionale Ansicht, die den Halter von 1 inmontiertem Zustand darstellt.
    [0016] 3 zeigteine Schnittansicht durch einen Halter gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel dervorliegenden Erfindung.
    [0017] 4 zeigteine dreidimensionale Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispielsdes Halters gemäß der vorliegendenErfindung.
    [0018] Inder folgenden Beschreibung der 1 bis 4 werdenfür gleicheoder sich entsprechende Elemente die gleichen Bezugsziffern verwendet.
    [0019] 1 zeigteine dreidimensionale Explosionsdarstellung der Halterung für eine Galleygemäß einemAusführungsbeispielder vorliegenden Erfindung. Der Halter kann auch integral als Teilder Galley oder des entsprechenden Kabinenelements ausgestaltetsein, z.B. durch Verklebung oder Vernietung.
    [0020] DieBezugsziffer 1 bezeichnet eine Schraube oder einen Bolzen,die durch eine Scheibe 2, eine Ringmutter 3, einenersten Exzenter 4, einen zweiten Exzenter 5, eineGewindebuchse 7, eine Buchse 8 und einen Gummiring 9 steckbarist, um dann durch eine Aussparung in dem Boden 11 derPassagierkabine hindurchzuragen. Auf der anderen Seite der Aussparungin dem Boden 11 kann beispielsweise eine Korbmutter vorgesehensein. Auch kann zur Befestigung der Schraube 1 ein Gewindein der Aussparung in dem Boden 11 vorgesehen sein. UnterBoden im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine Flugzeugstrukturzu verstehen, die eine entsprechende Festigkeit aufweist, Die Bezugsziffer 6 bezeichnetein Befestigungselement der Galley. Dieses Befestigungselement 6 kannbeispielsweise mit der Galley verschraubt oder vernietet sein. Jedochkann das Element 6 auch ein integraler Teil der Galleysein. Die Bezugsziffer 10 in 1 bezeichneteine Abdeckung, die in eine Öffnungin dem Befestigungselement 6 der Galley einsteckbar istund dort beispielsweise mittels einer Snap-fit-Verbindung gehaltenwerden kann. Der Deckel 10 dient beispielsweise zu einer Sichtabdeckungvon Teilen der Halterung, umfassend die Schraube 1, dieScheibe 2, die Ringmutter 3, die Exzenter 4 und 5,ein Gewinde in dem Befestigungselement 6, die Gewindebuchse 7,die Buchse 8 sowie den Dichtungsring 9.
    [0021] Wie 1 zuentnehmen ist, wird die Buchse 8 in den Fußboden 11 eingesetzt.Radial überdie Buchse 8 wird beispielsweise der Dichtungsring 9, derals O-Ring ausgestaltet sein kann, positioniert, der durch Aufliegenauf dem Fußboden 11 dieAbdichtung zur Flugzeugstruktur sicherstellt. Solche Abdichtungensind insbesondere bei Galley-Hardpoint-Befestigungen vorteilhaft,um ein Eindringen evtl. verschütteterFlüssigkeiten(z. B. Getränke)in die Flugzeugstruktur zu verhindern. Die Gewindebuchse 7 istin ein Galley-seitiges Gewinde in dem Befestigungselement 6,das beispielsweise als Wandbeschlag ausgestaltet sein kann, eingeschraubt.In der Gewindebuchse 7 ist der Exzenter 5 außen (Exzenterbuchse)und der Exzenter 4 (Exzenterbuchse) innen eingepasst. DurchVerdrehen der beiden Exzenter 4 und 5 gegeneinanderwird eine seitliche Einstellbarkeit (Toleranzausgleich) in der X- undY-Richtung des Flugzeugs ermöglicht.Das Koordinatensystem des Flugzeugs ist unterhalb des Halters in 1 dargestellt.
    [0022] DieSchraube 1 wird zur Befestigung der Galley an dem Bodendurch die mit den Bezugsziffern 2, 4, 5, 7 und 8 bezeichnetenElemente hindurchgesteckt und kann dann mittels einer Korbmutter,die in der 1 nicht dargestellt ist, miteiner Flugzeugstruktur verschraubt werden. Die Ringmutter 3, dieauch als Feststellring bezeichnet werden kann, dient zur Fixierungder Z-Richtung, nachdem die Z-Richtung der Galley durch entsprechendesEin- oder Ausschraubender Gewindebuchse 7 in das Gewinde in das Befestigungselement 6 eingestelltworden ist.
    [0023] DerDeckel 10, der auch als Abdeckplatte bezeichnet werdenkann, ermöglichtvorteilhaft einen Schmutz-, Flüssigkeits-und Sichtschutz der Struktur des Halters.
    [0024] ImFolgenden werden nun anhand einer Montagebeschreibung die Wirkungsweiseund die damit verbundenen Vorteile der vorliegenden Erfindung beschrieben.
    [0025] Nachdemdie Galley im Flugzeug an den entsprechenden Einbauort gebrachtworden ist, wird die Buchse 8 mit dem O-Ring montiert undder erfindungsgemäße Halter,der auch als Galley-Hardpoint-Befestigung bezeichnet werden kann,mit der Schraube 1 mit dem Fußboden 11 der Flugzeugstrukturverschraubt. Dann nimmt der Monteur eine Sichtprüfung vor, um die Galley-Einpassungim Flugzeug zu überprüfen. Wenndie Sichtprüfungergeben hat, dass die Galley in der Z-Koordinate angepasst werdenmuss, d. h. wenn Abstand zwischen dem Fußboden 11 und demBefestigungselement 6 verändert werden muss, wird derFeststellring 3 gelöst.Dies kann beispielsweise mittels eines Hilfswerkzeugs ausgeführt werden,dessen Lochbild zu dem Lochbild des Feststellrings oder der Ringmutter 3 passt.Durch Drehen an der Gewindebuchse 7, beispielsweise mit einemHilfswerkzeug, das passend zu dem Lochbild der Gewindebuchse 7 ausgestaltetist, wird nun die Galley in Z-Richtung des Flugzeugs verschobenbzw. eingepasst. In anderen Worten wird die Galley durch Drehenan der Gewindebuchse 7 angehoben oder abgesenkt. Ein Anhebenoder Absenken der Galley wird durch die Drehrichtung bestimmt.
    [0026] Dabei einer Galley eine Vielzahl solcher Halterungen vorgesehen werdenkönnen,beispielsweise 8 bis 10 Galley-Hardpoint-Befestigungen pro Galley,könnengemäß der vorliegendenErfindung die Z-Achseneinstellungen an den einzelnen Haltern unabhängig voneinanderdurchgeführtwerden, ohne dass es, wie im Stand der Technik, erforderlich ist,die Galley mit einem Hilfshebewerkzeug anzuheben.
    [0027] Istdie Einpassung der Galley im Flugzeug durchgeführt, wird der Feststellring 3 gegendas Galley-seitige Befestigungselement festgedreht, wodurch dieLage des Befestigungselements und damit der Galley in Z-Richtungfixiert ist. Zuletzt wird die Abdeckplatte 10 noch alsSchmutz-, Flüssigkeits-und Sichtschutz auf das Befestigungselement 6 aufgedrückt.
    [0028] 2 zeigtdie Halterung von 1 in vormontiertem Zustand.In gleicher Art und Weise wie in 1 ist unterdem in 2 dargestellten Halter das Koordinatenkreuz desFlugzeugs dargestellt. Wie 2 zu entnehmenist, stütztsich die Ringmutter 3, die auch als Feststellring bezeichnetwerden kann, am Material des Befestigungselements 6, dasdas Gewinde umgibt, ab. Wenn der Deckel 10 entfernt ist, istsowohl die Ringmutter 3 als auch ein Kopf der Gewindebuchse 7 für den Monteurzugänglich,so dass beispielsweise der Monteur mittels eines entsprechendenHilfswerkzeuges die Ringmutter 3 als auch die Gewindebuchse 7 betätigen bzw.verdrehen kann.
    [0029] Wirdder Deckel 10 auf das Befestigungselement 6 aufgedrückt, wirdim Wesentlichen eine Kapselung des Halters erzielt.
    [0030] 3 zeigteine Schnittansicht eines Ausführungsbeispielseines Halters gemäß der vorliegendenErfindung. Im Gegensatz zu den Ausführungsbeispielen, die in 1 und 2 dargestellt sind,ist in dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispielnicht vorgesehen die Exzenter 4 und 5 durch Bohrungenin der Gewindebuchse 7 durchzuführen. Im Gegensatz dazu stützt sichder Exzenter 5, in dessen exzentrische Längsbohrungein weiterer Exzenter 4 eingeführt ist, an einem Ende derGewindebuchse 7 ab.
    [0031] Wie 3 zuentnehmen ist, wird die Gewindebuchse 7 in ein Gewindein dem Befestigungselement 6 eingeschraubt. Auf einem Außengewindeder Gewindebuchse 7 ist ferner eine Ringmutter 3 vorgesehen,die zum Fixieren der Gewindebuchse 7 vorgesehen ist. DurchEin- und Ausschrauben der Gewindebuchse 7 in das Befestigungselement 6 kannein Abstand zwischen beispielsweise dem Fußboden und dem Befestigungselement 6 eingestelltwerden. Um diese Z-Position zu sichern, wird bei endgültiger Einstellungder Gewindebuchse 7 die Ringmutter 3 auf das Befestigungselement 6 aufgeschraubtbzw. festgezogen, so dass die Ringmutter 3 die Gewindebuchse 7 fixiertist.
    [0032] EineX- und Y-Position (in 3 ist das Koordinatensystemdes Flugzeugs unter dem dargestellten Halter angegeben) kann durchein entsprechendes Verdrehen der Exzenter 4 und 5 gegeneinanderrealisiert werden. Durch die Bohrung durch den Exzenter 4 unddurch die Bohrung in der Gewindebuchse 7 kann dann eineSchraube oder Bolzen hindurchgesteckt werden, die dann entsprechendam Fußbodenverschraubt wird.
    [0033] 4 zeigteine weitere dreidimensionale Darstellung eines Halters gemäß einemweiteren Ausführungsbeispielder vorliegenden Erfindung.
    [0034] Wie 4 zuentnehmen ist, sind in dem in 4 dargestelltenAusführungsbeispieleine Vielzahl von Ringmuttern 3 vorgesehen sowie eine Gewindebuchse,auf die eine Vielzahl von Ringmuttern aufgeschraubt sind. Im Wesentlichenzeigt 4 eine dreidimensionale Ansicht von 3.
    [0035] Wieinsbesondere den 3 und 4 zu entnehmenist, kann im Gegensatz zu der in 1 und 2 dargestelltenAusführungsformdie Anordnung der Exzenterbuchsen für die X-/Y-Einstellung undder Gewindebuchse 7 radial als auch axial realisiert werden.In der in 3 dargestellten Ausführungsform,wo die Exzenter 4 und 5 und die Gewindebuchse 7 axialnacheinander angeordnet sind, wird vorteilhaft eine größere Abmessungder Gesamthöheder Halterung in Z-Richtung realisiert.
    [0036] Invorteilhafter Art und Weise ermöglichen dieoben angegebenen Ausführungsbeispieleeine Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der Montage bei der Befestigungeiner Galley in einem Flugzeug sowie kürzere Montagezeiten. In vorteilhafterArt und Weise wird der erfindungsgemäße Halter in einem vormontiertenZustand, z.B. wie beispielsweise in 2 gezeigtist nur ohne die Schraube, O-Ring und Buchse, in das Flugzeug gebracht.Da die Elemente des Halters schon vormontiert sind, ist die Gefahr, dassbei der Montage einzelne Bauteile verloren werden, die später mühsam gesuchtwerden müssen, geringer.In vorteilhafter Art und Weise ermöglicht auch der Halter gemäß der vorliegendenErfindung durch die stufenlose Einstellung einen verbesserten Einbau,da die Kabinenteile spannungsfrei eingebaut werden können.
    权利要求:
    Claims (7)
    [1] Halterung zum Befestigen einer Anordnung (6) aneiner horizontalen Fläche(11) eines Flugzeugs, wobei die Anordnung ein der horizontalenFlächezuweisendes Gewinde aufweist, wobei die horizontale Fläche eineAussparung aufweist, wobei die Halterung umfasst: eine Gewindebuchse(7) zum Einschrauben in das Gewinde der Anordnung; wobeidie Gewindebuchse (7) einen Gewindebuchsenkopf aufweist; wobeidurch Einschrauben der Gewindebuchse in das Gewinde der Anordnungein Abstand zwischen der horizontalen Fläche und der Anordnung stufenlos einstellbarist.
    [2] Halterung nach Anspruch 1, wobei die Gewindebuchseeine erste Längsbohrung aufweist; wobeiein erster Excenter (5) in der erste Längsbohrung vorgesehen ist; wobeider erste Excenter eine zweite Längsbohrung aufweist; wobeiein zweiter Excenter (4) in der zweiten Längsbohrungvorgehen ist; wobei der zweite Excenter eine dritte Längsbohrung aufweist, wobeiin der dritten Längsbohrungeine Schraube (1) vorgesehen ist, die zur Halterung derAnordnung (6) an der horizontalen Fläche (11) mit einemGewinde in der ersten Aussparung oder einer entsprechenden Mutterzusammenwirkt; wobei durch ein Verdrehen der ersten und zweiten Excentereine Befestigungsposition der Anordnung gegenüber der Aussparung in zumindesteiner Richtung (x, y) parallel zu der horizontalen Fläche einstellbarist.
    [3] Halterung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei eineBuchse (8) vorgesehen ist, zur Anordnung in der Aussparung; wobeidie Buchse zur Anordnung zwischen dem Gewindebuchsenkopf und derAussparung vorgesehen ist; wobei ein Dichtungsring (9)vorgesehen ist, zur Anordnung zwischen der Buchse und der Aussparung zumAbdichten der Aussparung.
    [4] Halterung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Halterungzur Befestigung einer Galley an einem Boden einer Passagierkabineeines Flugzeugs ausgebildet ist.
    [5] Verfahren zum Befestigen einer Anordnung mit einemGewinde an einer Aussparung in einer horizontalen Fläche einesFlugzeugs, umfassend die Schritte: Einführen einer Buchse (8)in die Aussparung; Aufsetzen eines Kopfes einer Gewindebuchse(7) auf die Buchse und Einschrauben der Gewindebuchse in dieAnordnung (6); und Einstellen eines Abstandes zwischender Anordnung (6) und der Fläche (11) durch entsprechendesEinschrauben der Gewindebuchse (7) in das Gewinde.
    [6] Verfahren nach Anspruch 5, ferner umfassend die Schritte: Anordneneines Dichtrings (9) an der Aussparung; Einsetzenvon zumindest einem Excenter (4, 5) in eine Längsbohrungin der Gewindebuchse; Verschrauben der Anordnung mit der Fläche mittels einerSchraube (1) durch den zumindest einen Excenter (4, 5)und einer entsprechenden Muter oder einem Gewinde in der Aussparung; Anpasseneiner Position der Anordnung in einer Richtung (x, y) parallel zuder horizontalen Fläche; und Festziehender Schraube (1).
    [7] Galley (6) zur Befestigung an einer horizontalenFläche(11) eines Flugzeugs, wobei die Galley (6) einder horizontalen Flächezuweisendes Gewinde aufweist, wobei die horizontale Fläche (11)eine Aussparung aufweist, wobei die Galley umfasst: eine Gewindebuchse(7) zum Einschrauben in das Gewinde der Galley (6); wobeidie Gewindebuchse (7) einen Gewindebuchsenkopf aufweist; wobeidurch Einschrauben der Gewindebuchse (7) in das Gewindeder Galley (6) bei einer Montage der Galley (6)ein Abstand zwischen der horizontalen Fläche (11) und der Galley(6) stufenlos einstellbar ist.
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